Få företag har upplevt den tillväxtresan som Funny Garage har upplevt. På några få år har försäljningen gått från 35 miljoner kr på ett år till nästan 87 miljoner kr. Detta trots lågkonjunktur och stigande räntor. Den resan är nu dock slut då Funny Garage gått i konkurs under veckan.
Starten
Kristian Kronvall, som äger Funny Garage i Skövde, inledde sin resa med bilförsäljning i Bilcity Cartrade West för nästan två decennium sedan.
Under bolagets första räkenskapsår var försäljningen blygsam i jämförelse med dagens siffror. Då sålde man fordon för under 600 000 kr per månad.
Det mesta av intäkterna gick till att täcka inköpskostnaderna för bilarna som då var begagnade bruksbilar. Ägarens lön var den första tiden också blygsam och placerade honom faktiskt under fattigdomsgränsen.
Försäljningen gick sakta uppåt de efterföljande åren. Även om bolaget redan andra året hade två anställda var det många arbetstimmar för Kristian och hans kollega. Även om man fick upp lönen över fattigdomsgränsen var det fortfarande en blygsam inkomst.
Ännu mer blygsam blir den i förhållande till timmarna som lades ner i bilhallen.
Amerikanska bilar
2015 hade försäljningen börjat dra iväg och man sålde bilar för mer än 2 000 000 kr per månad. Alltså mer än tre gånger så mycket som under de första åren.
Ägaren hade dock större och andra planer. 2016 började de klassiska amerikanska bilarna ta en större och större del av bilhallen i anspråk. Då under det nya varumärket Funny Garage. Bilar som har rikligt med krom och V8 motorer ersatte då i högre grad Opel och Volvo i lokalerna.
Kronvall har sedan tidigare sagt att något av det han uppskattar mest med att sälja gamla amerikanska bilar är kunderna.
-En handskakning betyder lika mycket som påskrivet avtal. Det är underbara människor, har han sedan tidigare sagt.
Under de efterföljande åren så ökar försäljningen varje år och man behöver efter ett tag nya lokaler, vilket man också skaffar. Totalt 1800 kvadratmeter i Norra Ryd.
Där får man också plats med kontor, verkstad, biltvätt och en avdelning för Harley Davidsson.
Omsättningen tar efter flytten också fart rejält och på ungefär fyra år så dubblas den.
Fallet
Tidigare i veckan berörde vi i en artikel att bolaget på kort tid haft miljoner i olika ärenden hos Kronofogden. Bara under förra veckan fick bolaget fyra nya ärenden hos Kronofogden.
Då skrev vi att tiden fick utvisa om det var början på slutet för bolaget eller bara en tillfällig likviditetskris. Svaret kom snabbare än förväntat.
Så också slutet för ett bolag som fram tills nyligen inte haft några betalningsanmärkningar och som i det senaste bokslutet kunde redovisa en soliditet som förbättrats 20-faldigt på bara tre år.
