Användningen av det förnybara bränslet HVO100 har nästan fördubblats på ett år, visar Energimyndighetens senaste rapport, det skriver SVT Nyheter.
Bränslet tillverkas av restprodukter som animaliska fetter, vegetabiliska oljor och avloppsslam, det ska kunna minska utsläppen med över 80 procent jämfört med vanlig diesel.
Det är främst åkerier, bussbolag och taxiföretag som står bakom ökningen, men intresset bland privatbilister växer, även om det fortfarande är på låg nivå. Priset ligger dock ofta tre till fem kronor högre per liter än vanlig diesel.
Mattias Goldmann från 2030-sekretariatet säger att fler vill ta ansvar för sina utsläpp, vilket tyder på en positiv trend. Samtidigt förklarar klimatminister Romina Pourmokhtari (L) att staten inte kan subventionera biodrivmedlet, eftersom EU:s regler för statsstöd förbjuder det.
För att tanka HVO100 bör bilens tillverkare rekommendera det. Alla Volvo-modeller med fyrcylindriga dieselmotorer som är tillverkade från 2015 och framåt är godkända för HVO100.
