Under sommaren och hösten har svenska bilister kunnat se ovanliga siffror på mackarnas skyltar.
Bakom utvecklingen ligger beslut som fattats långt bort från Sverige – men som får direkt effekt på vad vi betalar vid pumpen.
Kartellen har trappat upp rejält
Under 2025 har oljekartellen OPEC+ förändrat sin strategi och ökat oljeproduktionen, särskilt under sommarmånaderna. Dessa beslut har fått stor effekt på världsmarknadspriset på råolja, vilket har direkt inverkan på pumppriset av bensin och diesel.
För svenska konsumenter har den billigare oljan speglats i ovanligt låga bensin- och dieselpriser vid pumpen.
Efter flera år av produktionsnedskärningar för att hålla uppe priset började OPEC+ i april 2025 att stegvis höja utbudet, skriver Reuters. Under sommaren kom flera stora höjningar: ungefär +411 000 fat per dag i både juni och juli, följt av cirka +550 000 fat per dag i augusti och september. I början av hösten bromsades takten något – ökningen för oktober sattes till +137 000 fat per dag – då man förutspådde en svalare efterfrågan under vinterhalvåret.
Inför OPEC+-mötet i början av oktober rapporterades att Saudiarabien ville överväga en större höjning i november (uppemot 274 000–411 000 fat/dag), men Ryssland och flera andra länder signalerade motstånd av oro för svagare marknad.
OPEC+ valde därmed en försiktig linje och har behållit möjligheten att när som helst bromsa eller öka takten på nytt vid kommande möten.
När OPEC+ öppnade kranarna ökade den globala oljeutbudet, vilket lade en tydlig säljpress på råoljepriset. Priset på Brentolja har fallit från över 80 dollar per fat i början av året till omkring 60–70 dollar per fat under sommaren, enligt Reuters. Totalt innebär det att råolja blev ungefär 15 % billigare under 2025 tack vare de ökade OPEC+-volymerna.
Svenska drivmedelspriser på lägstanivåer
För svenska bilister har utvecklingen globalt varit påtagligt positiv. När råoljan blir billigare sjunker normalt även priset på bensin och diesel i Sverige (även om skatter och valuta påverkar). Under sommaren 2025 nådde svenska drivmedelspriser väldigt låga nivåer, så lågt som 15 kr/liter för bensin, på olika håll i landet.
Frågan är hur Oljekartellen kommer göra i framtiden, kommer bensinen och dieseln fortsätta på låga nivåer eller kommer det att svänga uppåt igen? Det har hänt upprepade gånger att Oljekartellen ändrat sin produktion utan koppling till världsmarknaden, vilket gör det oförutsägbart.
