Riksdagen har under föregående veckan tagit ett nytt beslut angående reduktionsplikten. Den kommer nu höjas vilket innebär att högre pris på bensin och diesel.
Förslaget kommer från regeringen och har gått via skatteutskottet. Det innebär nästan en dubbleringen av nivåerna från dagens 6% till 10% från och med den 1 juli.
Reduktionsplikten innebär att drivmedelsbolagen måste bland i förnybart bränsle i det annars fossila bränslet.
När regeringen först sänkte reduktionsplikten rejält så gav det också rejäl effekt på priset. Enligt Konjunkturinstitutet innebar förändringen en sänkning av dieselpriset vid pump med 4,6 kr per liter.
Ovanstående är dock delvis en underdrift då den faktiska priseffekten var 4,8 kr enligt myndigheten. Det kompenserades dock delvis bort med ökad skatt.
Regeringen som gjort lägre drivmedelspriser till en viktig fråga väljer dock att kompensera ut effekten för bensinen med sänkt skatt på bensin. Om det i praktiken blir en höjning av priset på bensin eller om priset står still får tiden därmed utvisa.
Beslutet om höjd reduktionsplikt i sig leder dock till ökat pris på båda drivmedelstyperna.
