Tusentals jobb i Skaraborg kan stå på spel. I går introducerade USA under Trump nya tullar som riktar sig mot tunga fordon och import; konsekvenserna riskerar att slå rakt in i svenska industrier, inte minst Volvo Group och dess leverantörsnätverk i regionen
En storm i horisonten
Genom att införa kraftiga tullavgifter på importerade lastbilar och komponenter skapar Trump ett betydande kostnadstryck för producenter som exporterar till USA. Redan tidigare har Volvo tvingats varsla upp till 800 medarbetare i USA som en direkt följd av tullpolitiken enligt Reuters.
Samtidigt har Volvo Cars varslat 3000 anställda och senast i veckan har 1200 fått besked om utfall av varslet.
I Skaraborg finns ett tätt nätverk av leverantörer, underleverantörer och industrier som är indirekt (eller direkt) kopplade till Volvo-koncernens verksamhet. Många små och medelstora företag tillverkar komponenter, monterar delar eller servar transportlösningar. De är beroende av hur det går för Volvo.
När importtullar pressar Volvos exportmöjligheter och höjer tillverkningskostnader, kan beslut fattas om att skära i produktion, förlägga tillverkning närmare USA eller dra ner på aktiviteter som inte längre är lönsamma. Detta hotar i sin tur tusentals jobb i Skaraborg. Volvo Group har 4000 anställda i Skövde och räknar man inte alla underleverantörer i regionen blir det tusentals ytterligare jobb.
TACO-fredag
Även om tullhoten rör till det på marknaden och sätter tusentals jobb i fara finns ändå en tröst. Inom finansvärlden har ett begrepp satt sig angående tullarna. Med tanke på att det igår var fredag så kan vi också kalla det för en TACO-fredag. TACO är nämligen en förkortning som blivit talade för Trumps tullpolitik.
Förkortningen står för Trump Always Chickens Out vilket fritt översatt till svenska betyder Trump fegar alltid ur. Förkortningen anspelar på att Trump ofta hotar med tullar, men de blir långt ifrån alltid verklighet.
Kan undantas
Det finns också en chans att Volvo Group samt några andra företag exkluderas från tullarna. När Trump tillkännagav tullarna nämnde han bland annat att Mack trucks kan undantas från tullarna. Det är en amerikansk lastbilstillverkare som ingår i Volvo Group. Att hela Volvo Group kan exkluderas från tullarna har därför lyfts i bland annat DI.
Det som samtidigt talar emot att hela Volvo skulle exkluderas är bolagets omfattande verksamhet i Mexico, bland annat i form av de miljardinvesteringar man gör i att bygga sin nya fabrik för tunga lastbilar i Mexiko i Monterrey.
