Vid årsskiftet ändrades spelreglerna för delar av den svenska transportsektorn. Nya bestämmelser gör det möjligt för tillsynsmyndigheten att i vissa fall välja varning i stället för dyra avgifter direkt. Det skriver Transportstyrelsen i ett pressmeddelande.
Det gäller om man bryter mot kör och vilotiderna som exempelvis lastbilschafför. Branschen har länge upplevt att regelverket tillämpats hårt även vid mindre fel. Små administrativa misstag har kunnat leda till kännbara kostnader.
Hos Transportstyrelsen betonas att varningen inte är ett frikort. Den registreras och påverkar företagets riskprofil inom EU:s kontrollsystem.
Samtidigt ges åkerier möjlighet att förstå vad som blivit fel och justera rutiner innan problemen växer.
